Najnovejši izdelki
Kontaktiraj nas
Hebei Nanfeng Avtomobil Oprema (Skupina) Co., Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Faks: plus 86 010 58673226
E-pošta: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Dodaj: Soba 505, Stavba B, Brezplačno Mesto Središče, Št. 58, vzhod Tretji Prstan Jug Cesta, Chaoyang okrožje, Peking, 100022, LRK
Električni kompresor klimatske naprave za EV
V nasprotju s tradicionalnimi vozili na gorivo, ki uporabljajo kompresorje-motorja, ki jih poganja jermen, nova energetska vozila (BEV, PHEV, REV) nimajo motorja kot vira energije. Naš električni kompresor klimatske naprave (EACC) je zasnovan z vgrajenim-sinhronim motorjem s trajnim magnetom, ki ga neposredno napaja visoko{3}}napetostna baterija vozila. Služi kot osrednja napajalna komponenta za-hlajenje v vozilu in pomožno ogrevanje (v sistemih s toplotno črpalko), ki zagotavlja udobno temperaturo v kabini, hkrati pa povečuje energijsko učinkovitost in podaljšuje doseg vozila.
Opis
Električni kompresor klimatske naprave za EV
Vodilna rešitev za hlajenje in ogrevanje električnih vozil|Varčevanje- z energijo|Visoko-napetostno prilagodljiv|Inteligentni nadzor
Uvod: Srce klimatskega sistema NEV
V nasprotju s tradicionalnimi vozili na gorivo, ki uporabljajo kompresorje-motorja, ki jih poganja jermen, nova energetska vozila (BEV, PHEV, REV) nimajo motorja kot vira energije. NašElektrični kompresor klimatske naprave(EACC) je zasnovan z vgrajenim-sinhronskim motorjem s trajnimi magneti, ki se napaja neposredno iz visoko{1}}napetostne baterije vozila. Služi kot osrednja napajalna komponenta za-hlajenje v vozilu in pomožno ogrevanje (v sistemih s toplotno črpalko), pri čemer zagotavlja udobno temperaturo v kabini, hkrati pa poveča energijsko učinkovitost in poveča doseg vozila.
Glavne prednosti: Na novo definirajte zmogljivost klimatske naprave NEV
Visoka energetska učinkovitost
Uporablja visoko{0}}zmogljiv sinhronski motor s trajnim magnetom z razmerjem energetske učinkovitosti (COP) nad 3,2, kar daleč presega tradicionalne kompresorje. Tehnologija regulacije hitrosti s spremenljivo frekvenco omogoča natančno prilagoditev vrtilne hitrosti glede na zahteve po hlajenju/gretju, s čimer se izognete energetskim potratnostim in zmanjšate porabo energije klimatskega sistema za 30%-50%.
Široka visoko{0}}napetostna prilagodljivost
Združljivo z glavnimi visokonapetostnimi platformami NEV-(300V-800V), ki se popolnoma ujemajo s tehničnimi zahtevami modelov s hitrim-polnjenjem. Opremljen z napredno visokonapetostno zaščitno-zasnovo izolacije, ki opravi stroge visokonapetostne varnostne teste za zagotovitev stabilnega in varnega delovanja.
Nizka raven hrupa in udobje
Osnovna drsna kompresijska struktura z optimizirano zasnovo dinamičnega ravnovesja, ki zagotavlja nizke vibracije in ultra{0}}tiho delovanje (hrup manj kot ali enak 60 dB). Ustvari mirno in udobno vozno okolje, ki izpolnjuje zahteve po udobju srednje{3}}do-višjega-modelov NEV.
Inteligenten in zanesljiv
Integriran inteligentni krmilnik, ki omogoča brezhibno komunikacijo z vozilom VCU (kontrolna enota vozila) in klimatsko napravo ECU. Podpira natančen nadzor temperature, samo-diagnozo napak (previsok tok, pregrevanje, zaščita pred prenizko napetostjo) in-nadzor stanja delovanja v realnem času.
Ekstremna klimatska prilagodljivost
Širok razpon delovne temperature: -40 stopinj ~ 85 stopinj, prilagajanje ekstremnim podnebjem, kot so hladne severne regije in vroča tropska območja. Prestane stroge teste okoljske prilagodljivosti, da zagotovi stabilno delovanje v različnih delovnih pogojih.
Sinergija toplotne črpalke
V klimatskih sistemih s toplotno črpalko sodeluje s štiri-smernimi ventili za preklop smeri pretoka hladilnega sredstva in prenaša zunanjo okoljsko toploto v kabino za ogrevanje pozimi. V primerjavi z ogrevanjem PTC občutno zmanjša porabo energije in poveča doseg križarjenja v okoljih z nizko-temperaturo.
Načelo delovanja
1. Napajanje: Visoko{1}}napetostna baterija vozila zagotavlja napajanje, vgrajen-sinhroni motor s trajnim magnetom pa poganja drsnik/bat kompresorja za stiskanje hladiva.
2. Hladilni cikel: kompresor pretvori plinasto hladilno sredstvo pri nizki-temperaturi-tlaka v plinasto hladilno sredstvo pri visoki-temperaturi in visokem{4}}tlaku. To plinasto hladilno sredstvo vstopi v kondenzator, kjer odda toploto in se spremeni v tekočino. Tekoče hladilno sredstvo nato preko ekspanzijskega ventila zmanjša tlak in vstopi v uparjalnik, kjer absorbira toploto iz notranjosti vozila in se spremeni v plin. Nato se vrne v kompresor, da zaključi cikel in ohladi notranjost vozila.
3. Ogrevalni cikel toplotne črpalke: Z obračanjem smeri pretoka hladilnega sredstva skozi štiri-potni ventil kompresor prenaša toploto iz zunanjega okolja (tudi pri nizkih temperaturah) v notranjost vozila, kar zagotavlja učinkovito ogrevanje pozimi.
Specifikacije izdelkov
Specifikacije kompresorja
| Model | NFEZC45 |
| Vrsta | Električni drsnik |
|
Hladilno sredstvo |
R290 |
|
Delovna temperatura |
-20 stopinj ~110 stopinj |
|
Temperatura skladiščenja |
-40 stopinj ~110 stopinj |
|
Napetostna odpornost |
tok uhajanja<10mA@2000V(AC)/50HZ |
|
Električna izolacija |
Večji ali enak 20MQ@1000V(DC) |
|
Premik |
45CC/r |
|
Razpon hitrosti |
800-8500rpm (prilagodljivo) |
|
Metoda hlajenja |
hlajenje sesalnega plina |
|
Stopnja puščanja hladilnega sredstva |
Manj ali enako 5 g/leto |
|
Mazalno olje |
PVE |
|
školjka |
Peening iz lite aluminijeve zlitine |
|
Skupna teža (vključno z oljem) |
Manj ali enako 7,7 kg (vključno z oljem) |
|
Položaj namestitve |
v bližini motorja ali ohišja menjalnika |
|
Notranja velikost sesanja |
Φ28,4 mm (prilagodljivo) |
|
Notranja velikost izpusta |
Φ15,35 mm (prilagodljivo) |
|
IP ocena |
IP67 |
|
Materialne omejitve |
Skladnost z ROHS, brez svinca |
|
Mehanska sprostitev tlaka |
4+0.4Mpa(A) |
|
Delovni tlak sesanja |
0,1 ~ 0,5 Mpa (A) |
|
Delovni tlak izpusta |
0,7 ~ 2,8 Mpa (A) |
|
Najvišji delovni tlak |
2,8Mpa(A) |
| Odpornost proti koroziji | 500 ur pozneje: funkcionalen in manj kot 5 % površinske vidne poškodbe |
|
Čistoča |
Teža nečistoče 10 mg, največja velikost 0,5 mm, zaprti vhodi in izhodi za pošiljanje uporabljajo protiprašne pokrovčke |
Specifikacije motorja
|
Tip motorja |
PMSM |
| Število polov | 8 |
| Metoda navijanja statorja | Y-vrsta |
| Nazivna napetost | 600 V (DC) |
| Razpon delovne napetosti | 400~850V(DC) |
| Nazivna moč | 6,5 kW |
| Nazivno območje hitrosti | 800~8600rpm |
| Največja moč | 7,5kW |
Specifikacije krmilnika
| Način motornega voznika | Sinusna valovna oblika |
|
Metoda zaznavanja magnetnega pola |
Položaj brez senzorja |
|
Nazivna napetost (HV) |
600 V (DC) |
|
Razpon delovne napetosti (HV) |
400-850 V (DC) |
| Prenapetostna vrednost | (prilagodljivo) |
| Vrednost pod napetostjo | (prilagodljivo) |
| Največji vhodni tok | 12,5 A (izračun temelji na 600 V) |
| Največja vhodna moč | 7,5kW |
| Nazivna moč | 6,5kW |
| Nazivna napetost (LV) | 12/24V DC |
| Razpon delovne napetosti (LV) | 9~32VDC |
Sistemske zahteve
| Tlačna zaščita | 2,8Mpa (priporočeno) | |
| Vsebnost olja | 3% ~ 5% (priporočeno) | |
| Ostanki olja | 40-80g | |
| Zahteve za kondenzator | Začetek | 5sVentilator kondenzata deluje 5 sekund, preden se zažene kompresor |
| Zapri | 30s Ventilator kondenzatorja deluje še 30 sekund po zaustavitvi kompresorja | |
| Priporočen položaj vgradnje | Na najnižji točki v sistemu (priporočeno) | |
Specifikacije zmogljivosti in hrupa
Pogoj preskusa:
| Odpust P. | Sesalni P. | Sub Cooled | Super vročina | Temperatura okolja |
| 1,5 Mpa (A) | 0,3 Mpa (A) | 5 stopinj | 10 stopinj | ES |
Zmogljivost in krivulja Nosie:
Scenariji uporabe
Naši električni kompresorji klimatskih naprav se pogosto uporabljajo na različnih področjih novih energetskih vozil:
- Osebna vozila: Povsem električne limuzine, SUV-ji, kombilimuzine, hibridna vozila, ki se priključijo na plug{1}}.
- Gospodarska vozila: električni avtobusi, električna logistična vozila, električni kombiji.
- Posebna vozila: električni viličarji, električni stroji, električna vozila za oglede.
razstava
profil podjetja
potrdilo
Zagotavljanje kakovosti in certificiranje
Upoštevamo stroge standarde nadzora kakovosti in vsi izdelki so prejeli certifikat ISO/TS 16949 za sistem vodenja avtomobilske kakovosti. Vsak kompresor je pred izstopom iz tovarne podvržen 1000+ uram testiranja vzdržljivosti, testiranja ciklov pri visokih in nizkih temperaturah, testiranja vibracij, testiranja slanega pršila in visoko{3}}napetostnega varnostnega testiranja, kar zagotavlja zanesljivo kakovost in stabilno delovanje.
Zagotavljamo celovite po-prodajne storitve: 3-letno ali 50.000-kilometrsko garancijsko obdobje, 24-urni odziv tehnične podpore, brezplačno zamenjavo okvarjenih izdelkov v garancijskem roku ter strokovna navodila za namestitev in vzdrževanje.
Sodelovanje in povpraševanje
Če vas zanima naš novi energijski električni kompresor klimatske naprave ali potrebujete prilagojene rešitve glede na vaše modele vozil in tehnične zahteve, vas prosimo, da nas kontaktirate. Zagotovili vam bomo podrobne kataloge izdelkov, ponudbe in storitve testiranja vzorcev.
Priljubljena oznake: električni kompresor klimatske naprave za ev, Kitajska, tovarna, dobavitelji, proizvajalci, prodajalec, veleprodaja, ponudba
Morda vam bo všeč tudi
