Najnovejši izdelki
Kontaktiraj nas
Hebei Nanfeng Avtomobil Oprema (Skupina) Co., Ltd
Telefon: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Faks: plus 86 010 58673226
E-pošta: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Dodaj: Soba 505, Stavba B, Brezplačno Mesto Središče, Št. 58, vzhod Tretji Prstan Jug Cesta, Chaoyang okrožje, Peking, 100022, LRK
Spiralni zračni kompresor za električna vozila
Ta brezoljni spiralni zračni kompresor je posebej razvit za sistem dovoda zavornega zraka novih energetskih avtobusov, gospodarskih vozil in posebnih vozil. Sprejema princip spiralne kompresije za oddajanje čistega stisnjenega zraka-brez olja, ki nadomešča tradicionalni batni zračni kompresor-napolnjen z oljem. Zadovoljuje povpraševanje po zraku pri novih energijskih vozilih za zaviranje, vrata, vzmetenje itd. Ima prednosti, kot so visoka zanesljivost, nizek hrup, brez vzdrževanja-in lahek ter je primeren za čisto električna in hibridna gospodarska vozila.
Opis
Če iščete drsni zračni kompresor za električna vozila, dobrodošli pri veleprodaji izdelka iz naše tovarne. Kot eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev na Kitajskem vam bomo ponudili najboljšo storitev in hitro dostavo. Zdaj preverite ponudbo pri našem prodajalcu.
Spiralni zračni kompresor za električna vozila
Opis izdelkov
| Model | NFG03ZP |
| Vrsta motorja | IPMSM |
| Nazivna moč motorja | 3,0 kW |
| Nazivna napetost | AC380 V |
| Nazivni tok | 6.5 A |
| Pogostost | 225 Hz |
| Nazivna hitrost | 2700 vrt./min |
| Največji izpustni tlak | 1,05 MPa |
| Nominalna prostornina | 240 L/min (1,0 MPa) |
| Temperatura izpustnega zraka | Manjši ali enak 80 stopinj |
| Številka pola motorja | 10 |
| Koeficient povratnega EMF | 358,7 V/(rad/s) |
| Stator Line Resistance | 0.4 Ω |
| Ld | 4,97 mH |
| Lq | 5,96 mH |
| Hrup Raven zvočnega tlaka | Manjši ali enak 72 dB(A) |
| Število faze motorja | 3 |
| Razmerje preobremenitve motorja | 1,5 (manj ali enako 10S) |
| Izolacijska upornost motorja | Večji ali enak 20 MΩ |
| Izolacijski razred motorja | F |
| Razred zaščite motorja | IP67 |
| Metoda hlajenja | Zračno hlajen |
| Delovna temperatura okolja | -40 ~ 55 stopinj |
| Navoj za izhod zraka | M22*1.5 |
| Celotna dimenzija (D × Š × V) | 430×363×328 mm |
| Montažna dimenzija podnožja (D × Š) | 370×210 mm (M10) |
| Teža | 29 kg |
Oblikovanje izdelkov
Uporaba izdelkov
Prednost izdelkov
1. Resnično{1}}kompresija brez olja, vir čistega zraka: komora spiralnega kompresorja med postopkom stiskanja ne uporablja mazalnega olja, zaradi česar je izhodni zrak-brez olja. S tem se izognete težavam, kot so blato v cevovodih in okvara sušilnika, podaljšate življenjsko dobo zavornih ventilov in posod sušilnika ter izpolnite stroge zahteve glede vira zraka v zavornih sistemih vozil.
2. Nemoteno delovanje, nizka raven hrupa in tresljajev: drsno gibanje je neprekinjeno in gladko, brez izmeničnega udarca bata. Celotna enota je opremljena z gumijastimi podporami za dušenje vibracij, kar znatno zmanjša vibracije in hrup med delovanjem, izboljša splošno vozno okolje in je primerna za mestne avtobuse in osebna vozila.
3. Kompaktna struktura, integrirani modul: visoko integrirana zasnova z motorjem, glavno enoto, hladilnim sistemom in osnovo, integriranimi v eno enoto. Njegova kompaktna velikost in standardizirani vmesniki za namestitev olajšajo namestitev proizvajalcem vozil, zmanjšajo število delov in poenostavijo postopke sestavljanja.
4. Vzdržljiv in zanesljiv, malo vzdrževanja: Manj gibljivih delov in manj obrabnih točk, odprava potrošnih delov, kot so batni obročki in ventilske plošče; ni potrebe po rednih menjavah kompresorskega olja, vsakodnevno vzdrževanje zahteva samo filter vsesanega zraka, kar bistveno zmanjša stroške vzdrževanja vozila in čas nedelovanja.
Sorodni izdelki
Batni zračni kompresor je odvisen od izmeničnega gibanja bata v valju, da spremeni prostornino cilindra in dokonča sesalni-kompresijski-izpušni proces. Je zelo zrela in tradicionalna naprava za vir zraka, ki se pogosto uporablja v vozilih in industriji.
Pogosta vprašanja o izdelkih
V1: Kakšna je bistvena razlika med-brezoljnim spiralnim zračnim kompresorjem in tradicionalnim batnim zračnim kompresorjem?
O: Spiralni kompresorji se za neprekinjeno rotacijsko kompresijo zanašajo na prepletanje premikajočih se in mirujočih spiral. Kompresijska komora je brez-olja, oddaja čisti stisnjen zrak-brez olja; imajo nižje ravni vibracij in hrupa ter manj ranljivih delov. Batni kompresorji temeljijo na izmeničnem stiskanju bata; večina modelov vsebuje olje v stisnjenem zraku, kar vodi do hitre obrabe ventilskih plošč in batnih obročkov ter pogostega vzdrževanja. Brezoljni spiralni kompresorji so prednostni za zavorne sisteme vozil z novo energijo, da se prepreči zamašitev sušilnikov in zavornih ventilov z oljem.
V2: Ali je res popolnoma brez-olja?
O: Nobeno mazalno olje ne sodeluje pri stiskanju v komori, kar zagotavlja, da vir izhodnega zraka izpolnjuje zahteve za-brez olja za zaviranje vozila. V ležajih motorja je prisotna le majhna količina masti, ki ne bo vstopila v zračni tokokrog in ne bo onesnažila spodnjih pnevmatskih cevovodov.
V3: Katere so glavne zahteve za redno vzdrževanje?
O: Nizke zahteve glede vzdrževanja: Redno preverjajte/zamenjajte sesalni filter (najpomembnejši potrošni material); Redno odpihujte prah in umazanijo s površine radiatorja, da zagotovite odvajanje toplote; Preverite, ali blažilne-blažilne blazinice in cevni spoji puščajo ali so ohlapni; Ni treba dodajati ali menjavati kompresorskega olja.
Priljubljena oznake: spiralni zračni kompresor za električna vozila, Kitajska, tovarna, dobavitelji, proizvajalci, prodajalec, veleprodaja, ponudba
Morda vam bo všeč tudi
