Hlajenje in ogrevanje vetrobranskega stekla za E-bus

Če iščete odmrzovalnik vetrobranskega stekla za hlajenje in ogrevanje za e-bus, dobrodošli pri veleprodaji izdelka iz naše tovarne. Kot eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev na Kitajskem vam bomo ponudili najboljšo storitev in hitro dostavo. Zdaj preverite ponudbo pri našem prodajalcu.

 

Hlajenje in ogrevanje vetrobranskega stekla za E-bus

 

 

 

Integrirano električno ogrevanje in hlajenje odmrzovalnika je namenska enota za upravljanje toplote, zasnovana za voznikove kabine novih energetskih mestnih avtobusov in-gradskih avtobusov. Združljiv z visokonapetostno-arhitekturo vozila, deluje usklajeno z vozilomSistem za toplotno upravljanje baterije(BTMS),elektronske vodne črpalke, inelektronski tri{0}}potni ventili. Z integracijo funkcij odtaljevanja, odmogljevanja, ogrevanja in hlajenja premaga omejitve tradicionalnih ogrevalnih-samo odmrzovalnikov-, kot je dovzetnost za meglo v deževnem vremenu in nezmožnost zagotavljanja hlajenja poleti-, s čimer zagotavlja jasno vidljivost skozi vetrobransko steklo in udobno okolje v voznikovi kabini.

 

 

Model	Nazivna moč PTC	Hladilna zmogljivost	Razpon napetosti	Moč ventilatorja	Teža	Dimenzije (L*W*H)	Delovna temperatura
Kombinirano hlajenje in ogrevanje	5	3	460-800	310	17.5	475*297*515	-40~+80
Kombinacija uparjanja in ogrevanja	5	3	460-800	310	17.5	475*255*515	-40~+80
Enota	kW	kW	VDC	W	kg	mm	stopnja

 

 

Enota združuje visoko-napetostno grelno jedro PTC, hladilni uparjalnik, visoko{1}}zračni ventilator brez krtačk in elektronsko krmiljen aktuator zračne lopute. Deluje prek nizko{4}}napetostnega krmilnega sistema 24 V, napaja pa ga visoko-napetostna pogonska baterija. Podpira nadzor lokalne plošče in komunikacijo vodila vozila CAN-J1939, kar omogoča integracijo v sistem za upravljanje toplote vozila za centraliziran nadzor.

 

V hladnih zimskih razmerah elektronsko krmiljena loputa preklopi v način ogrevanja; element PTC hitro ustvari visoko{0}}temperaturni zrak, ki usmerja visoko-volumenski zračni tok čez celotno vetrobransko steklo, da hitro stopi led, zviša temperaturo površine stekla in prepreči ponovno nastajanje zmrzali. Odmrzovanje deluje normalno, tudi ko je vozilo parkirano in se polni, ne da bi se zanašalo na preostalo toploto motorja. V deževnem obdobju ali v vlažnem, oblačnem vremenu enota aktivira svoj hladilni krog, da ohladi zrak in kondenzira vlago prek uparjalnika; nastali tok suhega, ponovno segretega zraka se nato usmeri na steklo, da se odpravi rosenje pri viru. Poleti lahko enota oddaja hladen zrak, da zniža temperaturo v območju vožnje in tako prepreči kondenzacijo na oknih, ki jo povzročajo temperaturne razlike med notranjostjo in zunanjostjo.

 

 

 

1. Novi energetski avtobusi in mestni avtobusi: 6–18 m popolnoma električni mestni avtobusi, avtobusi na dolge-razdalje, šolski avtobusi in avtobusi na gorivne celice.
2. Nova energetska gospodarska vozila: električni težki-tovornjaki in električni tovornjaki z zabojniki.
3. Posebna inženirska vozila: električni bagri, nakladalniki, rudarska vozila in letališki avtobusi.
4. Počitniška vozila (RV) in posebna predelana vozila: Povsem električna avtodoma in vozila za reševanje v sili.

 

 

 

Priljubljena oznake: hlajenje in ogrevanje vetrobranskega stekla za e-bus, Kitajska, tovarna, dobavitelji, proizvajalci, prodajalec, veleprodaja, ponudba