Najnovejši izdelki

  • 20kw električni PTC grelec
  • 2,5 kW visokonapetostni grelnik hladilne tekočine
  • 7kw visokonapetostni grelnik hladilne tekočine
  • 10kw PTC grelnik hladilne tekočine
  • 30kw dizelski grelec vode za avtobus
  • 2kw zračni parkirni grelec

Kontaktiraj nas

    Hebei Nanfeng Avtomobil Oprema (Skupina) Co., Ltd

    Telefon: plus 86 18811334770

    Tel: plus 86 0317 8620396

    Tel: plus 86 010 58673556

    Faks: plus 86 010 58673226

    E-pošta: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Dodaj: Soba 505, Stavba B, Brezplačno Mesto Središče, Št. 58, vzhod Tretji Prstan Jug Cesta, Chaoyang okrožje, Peking, 100022, LRK

Grelnik zraka za električna vozila video

Grelnik zraka za električna vozila

Keramični grelnik zraka NF PTC je primeren za hibridna baterijska vozila in se uporablja predvsem kot glavni vir toplote za uravnavanje temperature v avtomobilu. Grelni učinek izdelka je hitrejši kot pri motorju z notranjim zgorevanjem. Med postopkom ogrevanja se električna energija učinkovito pretvori v toplotno s komponento PTC.

Opis

 

Grelnik zraka za električna vozila

 

1, Predstavitev izdelka

 

H1

Prednosti PTC:

1, je v primerjavi z uporovnimi žičnimi grelniki bolj energetsko učinkovit in toplota je bolj stabilna.

2, PTC grelnike je mogoče izdelati v neodvisen modul, ki ga je bolj priročno urediti. In glede na prostorsko strukturo, ki jo zagotavlja celotno vozilo, ga je mogoče oblikovati v oblikovano obliko, prilagodljivo razporeditev in enostavno namestitev.

3, V primerjavi s toplozračnim sistemom toplotne črpalke je struktura preprosta in stroški nižji.

4, Razvita tehnologija, več dobaviteljev in več možnosti, ki so na voljo za celotno tovarno avtomobilov.

5, Enostavno vzdrževanje po okvari, nizki stroški vzdrževanja. Poprodajni nadomestni deli so široko dostopni in jih je enostavno zamenjati in popraviti.

H3

Slabosti PTC:

1, velika poraba energije. Čeprav PTC prihrani veliko energije v primerjavi z uporovno žico, je PTC še vedno porabnik električne energije v električnih vozilih. Vzemimo za primer ES8, PTC, ki krmili topel zrak spredaj, je ocenjen na 5,5 kW, PTC, ki krmili zadaj, pa je ocenjen na 3,7 kW. Če bi oba PTC-ja ogrevala notranjost avtomobila pri nazivni moči, bi ta v eni uri porabil 9,2 kWh električne energije. Potem je za ES8, ki ima kapaciteto napajalne baterije 70 stopinj, ena ura enaka porabi nekaj 10 odstotkov električne energije, kar močno vpliva na doseg.

 

.

 

Električni grelec je preveč neodvisen in težko integrirano izkorišča toploto celotnega vozila. Čeprav električni avtomobil nima motorja, bodo po hoji prisotni viri toplote, kot so izgube mehanske in električne učinkovitosti motorja, izgube električne učinkovitosti akumulatorja in izgube mehanske učinkovitosti menjalnika, kar vse se v bistvu pretvorijo v toploto, ki jo je dejansko mogoče uporabiti na celovit način za zagotavljanje vira toplote za topel zrak. Toda toplozračne sisteme, ki uporabljajo individualno PTC ogrevanje, je težje realizirati kot sistem inteligentnega toplotnega principa.

 

2, parameter izdelka

 

Nazivna napetost 333V
Moč 3,5 kW
Hitrost vetra Skozi 4,5 m/s
Prenosna napetost 1800V/1min/5mA
Izolacijska upornost Večji ali enak 500 MΩ
Način komunikacije LAHKO

 

3, podrobnosti o izdelku

Air heater PTC heating

PTC ceramic air heater

 

4, aplikacija

product-800-526

 

 

 

Priljubljena oznake: grelnik zraka za električno vozilo, Kitajska, tovarna, dobavitelji, proizvajalci, prodajalec, veleprodaja, ponudba

Pošlji povpraševanje

(0/10)

clearall