Električni kompresor klimatske naprave za nova energetska vozila
Theelektrični kompresor klimatske napravepri novih energetskih vozilih je osrednji sestavni del sistema za upravljanje toplote vozila, ki se pogosto imenuje "grelno in hladilno srce" vozila. Popolnoma se odmika od tradicionalnega modela bencinskih-motorjev, ki ga poganja-motor, namesto tega uporablja visoko{2}}napetost enosmernega toka iz vgrajene baterije za pogon vgrajenega-sinhronskega motorja s trajnim magnetom, s čimer doseže popolno ločitev od napajalnega sistema vozila. Ta revolucionarna zasnova mu omogoča neodvisno in učinkovito delovanje v katerem koli stanju, ne glede na to, ali vozilo stoji, se premika ali se polni.
Njegov princip delovanja temelji na tehnologiji natančnega drsnega stiskanja: motor poganja premikajočo se drsno ploščo, da se ekscentrično vrti okoli mirujoče drsne plošče, votlina v obliki polmeseca,-ki se oblikuje med njima, pa se nenehno krči, stisne nizko-temperaturo in nizko{2}}tlačno plinasto hladilno sredstvo v visoko-temperaturo, visoko{4}}plinasto stanje, ki zagotavlja energijo za hladilni krog. V kombinaciji z napredno tehnologijo nadzora spremenljive frekvence lahko kompresor doseže brezstopenjsko regulacijo hitrosti od 0 do več deset tisoč vrtljajev na minuto in natančno prilagodi moč hlajenja ali ogrevanja glede na dejanske potrebe. S tem se izognemo energetskim izgubam in temperaturnim nihanjem, ki jih povzroča "vklop/izklop" nadzor tradicionalnih kompresorjev, kar znatno izboljša energetsko učinkovitost in udobje.
Funkcija električnega kompresorja klimatske naprave daleč presega uravnavanje temperature v kabini. Prav tako igra ključno vlogo pri toplotnem upravljanju akumulatorja, saj prek tekočega hladilnega sistema natančno nadzoruje delovno temperaturo paketa baterij v optimalnem obsegu 25-35 stopinj. To učinkovito rešuje probleme poslabšanja zmogljivosti pri visokih temperaturah in zmanjšanega dosega pri nizkih temperaturah. Zlasti v scenarijih hitrega polnjenja hitro odvaja ogromno toplote, ki nastane med polnjenjem, kar zagotavlja učinkovitost polnjenja in varnost baterije. Poleg tega zagotavlja stabilen vir vakuuma za sistem za pomoč pri zaviranju in celo sodeluje pri oskrbi s plinom za nekatere varnostne sisteme, zaradi česar je bistvena komponenta pri povečanju splošne varnosti vozila.
V primerjavi s tradicionalnimi kompresorji ponujajo električni kompresorji pomembne prednosti pri energetski učinkovitosti, zmanjšanju hrupa in integraciji. Njihova izentropska učinkovitost lahko doseže več kot 70 %, v kombinaciji s tehnologijo toplotne črpalke pa se lahko poraba energije za ogrevanje pozimi zmanjša za 60 %, s čimer se posredno poveča doseg vozila. Hkrati pa njihovo nemoteno delovanje in nižja hrupnost prispevata k tihosti novih energetskih vozil. Z uporabo novih tehnologij, kot so napajalne naprave iz silicijevega karbida in 800 V visoko{6}}napetostne platforme, se električni kompresorji nenehno razvijajo v smeri višje učinkovitosti, višje integracije in širših delovnih razponov ter postajajo ključno vozlišče tehnološkega napredka novih energetskih vozil.
