Klimatska naprava za električna vozila: Princip klimatske naprave s toplotno črpalko
Pomožne električne grelnike klimatskih naprav lahko razdelimo na vezane keramične PTC grelnike in kovinske PTC cevaste grelnike. Vezani keramični PTC grelec je grelec, v katerem je več keramičnih PTC čipov in aluminijastih valovitih toplotnih odvodov povezanih skupaj z lepilom iz smole, odpornim na visoke temperature. Ima dobro odvajanje toplote in stabilno električno delovanje. Med njimi je vezani keramični PTC grelnik razdeljen na napolnjen tip na površini grelnika in nenapolnjen tip na površini grelnika.
Kovinski cevni grelec PTC kot grelni material uporablja uvoženo žico iz zlitine niklja in železa, grelna cev pa je vgrajena z aluminijastimi hladilnimi odvodi, njen učinek odvajanja toplote pa je zelo dober. Grelec je opremljen s temperaturnim regulatorjem in toplotno varovalko, da je izdelek varnejši in zanesljivejši. Ta vrsta grelnika ima dobre lastnosti PTC materiala in nekatere klimatske naprave uporabljajo to vrsto grelca kot pomožno ogrevanje.
Preostala toplota plus pomožni PTC. Uporabite toploto, ki nastane, ko delujejo visoko zmogljive naprave (pretvornik moči, pogonski motor, krmilnik motorja itd.) za izmenjavo toplote z okoljem v avtomobilu. Ko toplote ni dovolj, se aktivira pomožni PTC grelec.
S tem je konec uvoda v princip delovanja klimatske naprave električnega vozila. Električna vozila so postala pomembno prevozno sredstvo, klimatske naprave, hlajenje in ogrevanje pa so tudi pomemben del naše izbire avtomobila pri nakupu avtomobila. Navsezadnje tudi hlajenje in ogrevanje porabljata elektriko.
