Kako deluje parkirni grelec?
Grelnik avtomobilskega goriva, poznan tudi kot parkirni ogrevalni sistem, je neodvisen pomožni sistem ogrevanja na vozilu, ki se lahko uporablja po ugasnjenem motorju ali pa lahko zagotavlja dodatno ogrevanje med vožnjo.
Na splošno je razdeljen na dve vrsti: sistem ogrevanja vode in sistem ogrevanja zraka. Glede na vrsto goriva ga lahko razdelimo na bencinski ogrevalni sistem in dizelski ogrevalni sistem. Veliki tovornjaki, gradbeni stroji ipd. večinoma uporabljajo sistem za ogrevanje na dizelski plin, večinoma pa se uporabljajo družinski avtomobili. Sistem ogrevanja vode na bencin.
Načelo delovanja parkirnega ogrevalnega sistema je, da iz rezervoarja za gorivo odvzame majhno količino goriva v zgorevalno komoro parkirnega grelnika, nato pa gorivo zgori v zgorevalni komori, da se proizvede toplota, ki segreje hladilno tekočino ali zrak motorja in nato odvaja toploto v potniški prostor skozi toplozračni radiator. Hkrati se motor tudi ogreje. Pri tem se porabita moč baterije in določena količina goriva. Glede na velikost grelnika se količina goriva, ki je potrebna za eno ogrevanje, razlikuje od {{0}}.2 litra do 0,3 litra.
Parkirni ogrevalni sistem je v glavnem sestavljen iz sistema za dovod zraka, sistema za dovod goriva, sistema za vžig, hladilnega sistema in krmilnega sistema. Njegov delovni proces lahko razdelimo na pet delovnih korakov: stopnja sesanja, stopnja vbrizga goriva, stopnja mešanja, stopnja vžiga in zgorevanja ter stopnja izmenjave toplote.
