Uvod v vozila na vodikove gorivne celice
Trenutno najbolj zrela nova energetska vozila so hibridna električna vozila (PHEV) in baterijska električna vozila (BEV). Za primerjavo imajo vozila na vodikove gorivne celice (FCEV) pomemben razvojni potencial.
FCEV uporabljajo elektriko za pogon elektromotorja. V nasprotju z drugimi električnimi vozili FCEV proizvajajo elektriko iz vodikove gorivne celice in ne samo iz baterij. Proizvajalci med načrtovanjem vozila določijo moč vozila z velikostjo elektromotorja, ki črpa energijo iz primerno velike gorivne celice in baterijskega paketa. Medtem ko lahko proizvajalci avtomobilov oblikujejo -priključne FCEV za ponovno polnjenje baterije, večina FCEV danes uporablja baterije za povračilo zavorne energije, zagotavljanje dodatne moči med kratkimi pospeševanji in uravnavanje moči gorivne celice v obdobjih nizke porabe energije s prostim tekom ali izklopom gorivne celice. FCEV kot gorivo uporabljajo čisti vodik, shranjen v rezervoarju za gorivo vozila. Podobno kot pri tradicionalnih vozilih z notranjim zgorevanjem jih je mogoče natočiti v manj kot štirih minutah in imajo doseg več kot 500 km. FCEV ne proizvajajo škodljivih izpušnih plinov, le vodno paro in vroč zrak.
(1) Pomožna baterija: pri električnih vozilih nizko{1}}napetostna pomožna baterija zagotavlja napajanje za zagon vozila, preden se vklopi pogonska baterija; zagotavlja tudi napajanje za dodatno opremo vozila.
(2) Akumulator: ta visoko{1}}napetostni akumulator shranjuje energijo, ustvarjeno z regenerativnim zaviranjem, in zagotavlja dodatno moč električnemu pogonskemu motorju.
(3) Pretvornik enosmerni tok/enosmerni tok (DC/DC): Ta naprava pretvori visoko-napetost enosmernega toka iz napajalne baterije v nizko-napetost enosmernega toka, ki je potrebna za delovanje dodatne opreme vozila in polnjenje pomožnega akumulatorja.
(4) Električni pogonski motor: Ta motor za pogon koles uporablja elektriko iz gorivne celice in napajalne baterije. Nekatera vozila uporabljajo vgrajen motor-generator, ki opravlja funkcijo pogona in regeneracije.
(5) Sklad gorivnih celic: komponenta, ki za proizvodnjo električne energije uporablja vodik in kisik.
(6) Polnilna odprtina za gorivo: Šoba na odprtini za polnjenje goriva je povezana s posodo na vozilu skozi odprtino za polnjenje goriva za polnjenje vozila.
(7) Rezervoar za gorivo (vodik): Ta hrani vodik v vozilu.
(8) Krmilnik močnostne elektronike FCEV: Ta naprava upravlja električno energijo, ki jo dovajata gorivna celica in baterija, ter nadzoruje hitrost pogonskega motorja in navor, ki ga proizvaja.
(9) Sistem za upravljanje toplote (hlajenje): Ta sistem vzdržuje ustrezno območje delovne temperature za gorivne celice, motor, močnostno elektroniko in druge komponente.
(10) Menjalnik: Menjalnik prenaša mehansko moč električnega pogonskega motorja na kolesa.
