Primerjava tehnologije električnega grelca za energetsko vozilo: debel film, tanek film in PTC
V sistemu toplotnega upravljanja novih energetskih vozil (kot so predgrevanje baterije, ogrevanje v kabini itd.) So električni grelniki jedrne komponente. Trenutne glavne tehnologije vključujejo debele filmske električne grelnike, električni grelniki tankih filmov in električni grelniki PTC (pozitiven temperaturni koeficient), ki imajo pomembne razlike v materialih, strukturah, zmogljivostih in uporabnih scenarijih.
1. Debeli film Električni grelec
(1) Načelo in struktura:
Uporna pasta (ki vsebuje kovinske okside, kot sta srebro in paladij), je sintrana na keramični ali kovinski podlagi s pomočjo tehnologije tiskanja zaslona, da tvori debelo filmsko vezje na ravni mikrona, ki ustvarja toploto, ko se vklopi.
(2) Značilnosti:
Visoka učinkovitost in varčevanje z energijo: Učinkovitost toplotne pretvorbe> 95%, hitrost ogrevanja (do 200 stopinj /s).
Temperaturna enotnost: Debeli filmski upor je enakomerno porazdeljeni, da se prepreči lokalno pregrevanje.
Močna vremenska odpornost: Keramični substrat je odporen proti koroziji in odporen na udarce in lahko prenese temperature, ki segajo od -40 do 300 stopinj.
Prilagojen dizajn: S prilagoditvijo sestave in vzorca tiskanja se lahko prilagodi različnim zahtevam moči.
(3) Scenariji prijave:
Polja z visokimi zahtevami za hitrost in zanesljivost odziva, kot so nizkotemperaturno predgrevanje napajalnih baterij in ogrevanje motorja.
2. Električni grelec tankega filma
(1) Načelo in struktura:
Vakuumsko prevleko (kot je magnetronsko brizganje) se uporablja za odlaganje nano-lestvice kovine (nikelj-kromijeva zlitina itd.) Upornega sloja na izolacijski substratu (poliimid, nerjavno jeklo), z debelino običajno manj kot 1 μm.
(2) Značilnosti:
Lahka, tanka in prožna: Lahko se upogne, da se prilega kompleksnim ukrivljenim površinam, teža pa je več kot 30% nižja kot pri debelih filmih.
Natančen nadzor temperature: Temperaturni koeficient odpornosti (TCR) je stabilen, primeren za natančen nadzor temperature (± 1 stopinja).
Nizka toplotna vztrajnost: Hitro hitrost ogrevanja/hlajenja, vendar nizka gostota moči (običajno manjša od 5W/cm²).
Visoki stroški: Vakuumski postopek je zapleten, proizvodnja množice pa je težka.
(3) Scenariji prijave:
Scenariji, ki zahtevajo lahko in prilagodljivo integracijo, kot so ogrevanje sedežev v vozilih in ogrevanje volana.
3. PTC Električni grelec
(1) Načelo in struktura:
Uporabite koeficient pozitivnega temperaturnega koeficienta keramičnih materialov, kot je barijev titanat: nizka odpornost in visoka nastajanje toplote pri nizkih temperaturah; Ko se temperatura dvigne, se upor močno poveča in doseže samoomejevalno temperaturo (običajno omejeno na 150 stopinj).
(2) Značilnosti:
Samoregulacija in varna: Dodatno vezje za nadzor temperature ni potrebno in pri pregrevanju se moč samodejno zmanjša.
Visoka stabilnost: long life (>100, 000 cikli), odporni na nihanja napetosti.
Nizka energetska učinkovitost: Učinkovitost toplotne pretvorbe je približno 70%do 80%, poraba energije pa je med hladnim zagonom visoka.
Velika količina: Zahteva strukturo odvajanja toplote, ki zavzame veliko prostora.
(3) Scenariji prijave:
Tradicionalne tople klimatske naprave, polnjenje kupa antifreez in drugi scenariji z visokimi varnostnimi zahtevami in zmernimi zahtevami moči.
