NF Group predstavi najnovejši izdelek - termični filmElektrični grelec
🚀 Spreminjanje toplotnega upravljanja električnih vozil
Ponosni smo, da lahko predstavimo električni grelec termičnega filma, prvi potopni debeli filmski električni grelec iz skupine NF, zasnovan za nadomeščanje tradicionalnih sistemov PTC in goriva. Filmski električni grelec je neposredna nadgradnja grelnika WebAsto, ki se lahko v 500 sekundah segreje na 60 stopinj v -20 stopnji, ki je 46% višja od PTC grelnika. Zmanjšajte porabo energije za 20%, medtem ko sprostite kritično območje baterije.
⚡️ CORE TEHNOLOGIJA: Dominirala je potopna debela filmska tehnologija.
Ogrevalni kanal v obliki črke S v obliki črke S.
Večja ali enaka 98% ogrevalne plošče je potopljena v hladilno tekočino, brez izgube toplote
⚡️ Potopne prednosti
Pogoste prednosti: Obe dosežeta neposredno električno pretvorbo toplote, brez potrebe po vmesnih medijih, kar zmanjšuje izgubo energije.
1. varčevanje z energijo, povečano kilometrino
2. Ogrevalna plošča ima nizko delovno temperaturo in močno zanesljivost
3.
4. Prekliči dihalni ventil
5. Izogibajte se tveganju za uhajanje vode
6. Lahko se izvozi v tujino, neodvisno razvito in brez kršitve patenta
✅ certificiranje, usmerjeno v prihodnost
Upoštevajte standarde EU: CE
Super žilavost: vodoodporna raven IP68, lahko reciklirate več kot 100, 000 krat v -40 stopinj do 120 stopinj.
Zelena proizvodnja: 100% reciklirani materiali.
🚗 Ključni scenariji aplikacij v električnih vozilih
1. Toplotno upravljanje baterije
Nizkotemperaturno predgrevanje: V okolju -30 se začne hitro v 30 milisekund, segrevanje baterije z izjemno nizke temperature na optimalno delovno temperaturo (15 ~ 35 stopinj), pri čemer se izogne zmanjšanju življenjske dobe baterije zaradi zmanjšanja litij-ionske aktivnosti (moč izpusta baterije pri nizki temperaturi lahko zmanjšamo na 10% temperature).
Metoda ogrevanja: Vgrajena v tekočo hladilno ploščo ali neposredno pritrjena na površino baterijske celice, se enakomerno ogrevanje doseže s kroženjem tekočine za ogrevanje ali sevalno toploto, pri čemer se reši problem lokalnega pregrevanja PTC segrevanja.
2. sistem za klimatsko napravo v kabini
Zamenjava tradicionalnega PTC-jevega ogrevanja zraka\/ogrevanja vode: na primer Borgwarnerjev visokonapetostni tekoči grelnik (debela filmska tehnologija) je bil uporabljen v Zeekr 001 z moči 3-10 kw in podpira dvojno ploščo za ogrevanje baterije in kabine hkrati.
Primerjava energetske učinkovitosti: COP (razmerje energetske učinkovitosti) je nad 0. 95, s čimer prihrani 20% porabe energije v primerjavi s PTC ogrevanjem, kar znatno podaljša zimsko vzdržljivost.
3. Lokalno usmerjeno ogrevanje
Ogrevanje volana\/sedeža: ultra tanek film (0. 1mm) je vgrajen v notranjost, segrevanje na udobno temperaturo v 10 sekundah.
Odmrzovanje vetrobranskega stekla: Deicing polno okno je zaključeno v 45 sekundah, pri čemer izpolnjuje varnostne standarde ECE R43.
