Kontaktiraj nas

    Hebei Nanfeng Avtomobil Oprema (Skupina) Co., Ltd

    Telefon: plus 86 18811334770

    Tel: plus 86 0317 8620396

    Tel: plus 86 010 58673556

    Faks: plus 86 010 58673226

    E-pošta: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Dodaj: Soba 505, Stavba B, Brezplačno Mesto Središče, Št. 58, vzhod Tretji Prstan Jug Cesta, Chaoyang okrožje, Peking, 100022, LRK

Glavni deli in delovni princip samodejnega klimatiziranja

May 02, 2018

Kako deluje vse različne dele klimatske naprave avtomobila :

Kompresor: kompresor je   jedro dela klimatske naprave,   ki ga poganja pogonski jermen, povezan z ročično gredjo motorja. Ko je klimatski sistem vklopljen, kompresor črpalke hladilnega sredstva pod visokim pritiskom kondenzatorja.

Kondenzator: Kondenzator je naprava, ki se uporablja za spreminjanje visokotlačnih hlapov hladilnega sredstva v tekočino. Namestil se je pred radiatorjem motorja in izgleda zelo podoben radiatorju. Hlapi se kondenzirajo v tekočino zaradi visokega tlaka, ki jo poganja, in to ustvarja veliko toplote. Toploto nato nato odstranimo iz kondenzatorja z zrakom, ki teče skozi kondenzator na zunanji strani.

Sprejemnik: Zdaj tekoče hladilno sredstvo se premika na sprejemnik-sušilnik. To je majhna rezervoarska posoda za tekoče hladilno sredstvo in odstrani vso vlago, ki je lahko prišla v hladilno sredstvo. Vlažnost v sistemu povzroči škodo, pri čemer ledeni kristali povzročajo blokade in mehanske poškodbe.

Razširitveni ventil: hladilno sredstvo pod tlakom poteka od sušilnega sprejemnika do ekspanzijskega ventila. Ventil odstrani tlak iz tekočega hladilnega sredstva, tako da se lahko razširi in postane hladilna tekočina v uparjalniku.

Uparjalnik: uparjalnik je še ena naprava, ki je podobna avtomobilskemu radiatorju. Ima cevi in plavuti in je ponavadi nameščena v notranjosti prostora za potjo za zgornjo stran nad nogico. Ker hladno hladno sredstvo z nizkim tlakom prehaja v uparjalnik, uparja in absorbira toploto iz zraka v prostoru za potnike. Ventilator ventilatorja v notranjosti potniškega prostora potisne zrak nad zunanjim uparjalnikom, tako da hladen zrak kroži v notranjosti avtomobila. Na "zračni strani" uparjalnika se zmanjša vlaga v zraku in se kondenzat zbira in odcepi.

Kompresor: potem kompresor črpa v nizkem tlaku   pare hladilnega sredstva, da začnemo še en hladilni cikel. Cikl za hlajenje poteka neprekinjeno in regulira nastavitev ekspanzijskega ventila.

Celoten postopek je razumno preprost, če je tako razložen. Vsi sistemi klimatizacije delujejo po istem principu, čeprav se lahko natančne sestavine nekoliko razlikujejo med proizvajalci avtomobilov.

 

Upamo, da vam to pojasnjuje, vam bo pomagalo, če želite, da je podrobneje pojasnjeno , lahko stopite v stik z nami .


Pošlji povpraševanje