Katere so osrednje sestavne dele novih energetskih vozil?
Ključne sestavine novih energetskih vozil so ključna tehnična izvedba njihove razlike od tradicionalnih gorivnih vozil, v glavnem vključno z naslednjimi šestimi jedrnimi sistemi:
1. sistem za napajanje (baterija)
Kot "srce" novih energetskih vozil električna baterija neposredno določa območje vožnje in zmogljivosti. Mainstream uporablja litij-ionske baterije, vključno z:
"
(2) Sistem za upravljanje baterij (BMS): Spremljanje napetosti in temperature v realnem času, upravljanje polnjenja in odvajanja
(3) Sistem toplotnega upravljanja: Sistem hlajenja/zračnega hlajenja vzdržuje optimalno delovno temperaturo baterije
(4) Struktura lupine: okvir aluminijeve zlitine zagotavlja zaščito pred trkom
2. Električni pogonski sistem
Enakovreden tradicionalnemu motorju, je sestavljen iz treh glavnih komponent:
(1) Pogonski motor (trajni sinhroni magnet/asinhroni motor): električno energijo pretvori v mehansko energijo z učinkovitostjo nad 95%
(2) Motorni krmilnik (IGBT/SIC modul): Prilagodi trenutno frekvenco za nadzor hitrosti
(3) Reductor: Enostopenjska prenosna naprava nadomešča večstopenjski menjalnik
3. Sistem za polnjenje na krovu
(1) OBC (polnilnik na krovu): pretvori napajanje AC v DC napajanje za polnjenje baterije
(2) DC-DC pretvornik: pretvori visoko napetostno moč v 12V nizko napetostno moč za elektronske sisteme
(3) polnilna vrata: podpira tako počasno polnjenje (AC) kot hitro polnjenje (DC)
4. sistem za distribucijo električne energije z visoko napetostjo (PDU)
"Živčni center" električnih vozil vključuje:
"
(2) kontaktor/varovalka: Vklop/izklop in zaščita pred preobremenitvijo
"
5. Sistem toplotnega upravljanja
Integrirano upravljanje sistema za nadzor temperature:
(1) hladilno vezje: ohranite optimalno delovno stanje 25-35 stopinj za baterijsko celico
(2) Cikel disipacije motorja: vodna hladilna jakna vzdržuje učinkovitost motorja
(3) Klimatska naprava toplotne črpalke: za izboljšanje zimske vzdržljivosti uporabite odpadno toploto
6. Krmilna enota za vozila (VCU)
Enakovredno "možgani", koordinira skozi avtobus CAN:
(1) Upravljanje z energijo: optimizirajte porazdelitev moči
(2) Preklapljanje načina vožnje: šport/ekonomija/snežni način
(3) Diagnoza napak: spremljanje v realnem času 500+ senzorskih signalov
Te temeljne komponente so zelo elektrificirane in integrirane, zaradi česar so nova energetska vozila bistveno boljše od tradicionalnih gorivnih vozil glede na energetsko učinkovitost (stopnja pretvorbe električne energije presega 60%), emisije (ničelni repni plin) in inteligence. Z razvojem tehnologije bosta modularizacija in platformizacija postala vidne značilnosti nove generacije novih energetskih vozil.
