Kakšna je razlika med desetimi in stotimi dolarji grelnikov?
Teža in debelina aluminijastih delov vplivata na varnost grelnika in toploto zraka. Temperatura plamena grelnika parkirnega zraka je 1500 stopinj. Čeprav je temperatura ogrevanja aluminija le 600 stopinj, če je prostornina zraka dovolj velika in je debelina aluminijastega telesa dovolj velika, lahko hitrost ventilatorja s hitrostjo odvzame toploto. Ko pa se teža zmanjša, toplote ni mogoče zbrati in najšibkejši del senzorja verjetno izgori in povzroči nevarnost. In ker aluminijasti deli shranjujejo manj toplote, se temperatura zraka grelnika&# 39 zniža za vsaj 10 stopinj, temperatura izpušnega priključka pa se poveča za vsaj 200 stopinj. In kar je še pomembneje, gostota aluminija ne bo zelo velika. Pozimi toplotno raztezanje in krčenje ter enostavno razpokanje posredno povečajo tveganje.
Vžigalni vtič parkirnega grelnika je silicijev nitrid, ki zahteva zelo zapleten postopek, japonska Kyocera ga je razvijala in proizvajala desetletja, medtem ko so kitajski vžigalni vžig zagnali šele v zadnjih dveh letih. Ko stopnja izdelave ne bo dosežena, bodo trdne razpokale in nastali bodo votli" vžigalni čepi" s posebnimi mešanimi materiali in premazi," tiran" vžigalne svečke in imitacije različic. Kyocera Japan uporablja 4 odporne žice, temperatura lahko doseže 1500 stopinj, zato je stopnja vžiga visoka, okvara manjša in življenjska doba dolga. Varjenje kovine s srebrom zagotavlja prevodnost, kar prihrani tudi moč akumulatorja vozila. Domači vžigalni vtič je odstranil skoraj vso osnovno tehnologijo in je po svoje. Temperatura lahko doseže le 900 stopinj. Tudi imitacija izdelka uporablja dve odporni žici. Stroški varjenja kovinskega bakra se zmanjšajo, poveča pa se odpornost, kar poveča težavnost vžiga in stopnjo okvare. , In življenjska doba se močno zmanjša.
2kw grelnik za zrak
Kurišče zgorevalnega grelnika je običajno izdelano iz jekla, nekateri proizvajalci pa uporabljajo sekundarno in odpadno varjenje.&# 39 je pravzaprav enostavno ločiti. Ker ima jeklo visoko temperaturno odpornost in visoke stroške, mora biti glavni del grelnika iz jekla, končni del atomizacije pa ne bo imel previsoke temperature. Zato številni proizvajalci za prihranek stroškov uporabljajo sekundarno varjenje, jekleno strukturo zgorevalne komore in atomiziran del strukture aluminijeve zlitine. Ko pa je temperatura repa previsoka, je nevarna in življenjska doba se skrajša. In če je mogoče celotno jekleno konstrukcijo variti le enkrat, je to pri ostanku varjenja zelo enostavno razločiti, varjeni spoji pa so že na prvi pogled jasni. Seveda so stroški zelo nizki, kar je cena ostankov.
Mnogi moji prijatelji so uporabljali računalnike. Čeprav so prenosniki majhni in dovršeni, niso tako hitri kot CP namizni računalniki. Na tem principu temelji tudi velikost računalniške matične plošče grelnika parkirnega zraka. Je kot možgani, majhna računalniška različica pa je kot dinozaver. Možgani so oreh, ki zagotavlja osnovne funkcije. Velika računalniška različica je kot človeški računalnik s kompleksno strukturo, vendar močno računalniško močjo. Nekateri grelniki parkirnega zraka za prihranek stroškov uporabljajo majhno računalniško različico:
1. Majhen računalnik bo vplival na hitrost vožnje,
2. Več originalnih matičnih plošč, bolj stabilne, večja je računalniška različica, bolj stabilne
3. Med elektronskimi komponentami obstajajo elektromagnetne motnje, postavitev velike računalniške različice pa je bolj razumna.
2kw grelnik za zrak
Motor grelnika parkirnega zraka mora biti brezkrtačen, bakrena žica, nemagnetna, ker je obraba brez ščetk majhna, hrup pa majhen, bakrena žica se hitro vrti in nemagnetne motnje na elektronskih komponentah so majhne. Cenejši so ščetke, aluminijaste žice in magnetni motorji, ki imajo veliko obrabo in kratko življenjsko dobo. Hitrost bo zaradi obrabe postajala počasnejša in počasnejša, kar bo sčasoma povzročilo, da se grelnik ne bo razpršil, kar bo povzročilo okvare in nevarnosti. Ni treba posebej poudarjati, da je počitek in spanje ponoči problem. Elektromagnetne motnje lahko povzročijo težave tudi z elektronskimi komponentami in programi.
Na Kitajskem velja stari rek, da dobite tisto, za kar plačate, in če boste lačni za majhnimi in poceni, boste utrpeli velike izgube. Vrednost in cena sta v sorazmernem razmerju. Tu še vedno priporočam, da imajo vsi odprte oči in da&# 39 ne izgubi velikega zaradi majhnih stvari. Navsezadnje pod to epidemijo gospodarstvo propada in vsem ni lahko zaslužiti denarja.
