Zakaj električna vozila potrebujejo toplotno upravljanje
Sistem toplotnega upravljanja avtomobilov je pomemben sistem za uravnavanje okolja avtomobilske kabine in delovnega okolja avtomobilskih delov. Celovito izboljša učinkovitost izrabe energije s hlajenjem, ogrevanjem in notranjim prenosom toplote. V kompleksno strukturo čisto električnih vozil ni mogoče posegati s človeškim delovanjem, zato bo njegov lasten "imunski sistem" igral ključno vlogo.
Sistem toplotnega upravljanja pri povsem električnih vozilih je bolj zapleten kot pri vozilih z navadnim gorivom. To je zato, ker imajo čisto električna vozila več sestavnih delov, ki zahtevajo termični nadzor, kot so baterije, krmilniki in električni motorji. Sistem toplotnega upravljanja popolnoma električnih vozil ne vključuje le klimatskega sistema, temveč dodaja tudi različne dele, kot so okolje paketa baterij, močnostne elektronske naprave in odvajanje toplote motorja v skladu z zahtevami toplotnega upravljanja.
Zakaj je toplotno upravljanje potrebno
1. Zahteve za ogrevanje
Ena od zahtev za ogrevanje: ogrevanje kabine
Pozimi vozniki in potniki potrebujejo toploto v avtomobilu, kar vključuje ogrevalne zahteve sistema za upravljanje toplote.
Glede na geografsko lego uporabnika se razlikujejo tudi potrebe po ogrevanju. Te različne potrebe so vodile do različnih definicij v zgodnjih fazah načrtovanja sistema za upravljanje toplote. Razlog za to je, da bodo različne potrebe različnih trgov povzročile različne izbire toplotnega upravljanja. Drug največji vplivni dejavnik so ljudje v avtu. Kajti ne glede na to, ali gre za električno vozilo ali vozilo na gorivo, so potrebe ljudi v notranjosti še vedno enake, zato je načrtovano temperaturno območje skoraj kopirano, običajno med 16 stopinj Celzija in 30 stopinj Celzija. med.
Zahteva za ogrevanje 2: visokonapetostna baterija
Tisto, o čemer zdaj vsi največ slišijo, so litij-ionske baterije. Litij-ionske baterije se rade polnijo in praznijo med 15 in 35 stopinjami. Če je nižji ali višji, bosta polnilni in praznilni tok omejena. Vendar pa je baterija velika stvar v čisto električnem vozilu, z veliko prostornino in težo. Da bi jo segreli iz nizkotemperaturnega okolja na primerno temperaturo za dokončanje ogrevanja, moramo upoštevati ne samo stopnjo dviga temperature, ki jo baterija lahko prenese, ampak tudi stabilno izhodno moč sistema za upravljanje toplote. Grelna moč in potrpežljivost uporabnika pri čakanju, da se stroj ogreje, vse to postavlja visoke zahteve do sistema toplotnega upravljanja.
2. Zahteve glede hlajenja
Ena od zahtev za hlajenje: visokonapetostno hlajenje baterije
Zaradi obstoja notranjega upora in tokokroga za uravnoteženje praznjenja same baterije bo tok, ki teče med postopkom polnjenja in praznjenja, povzročil segrevanje baterije.
Daljši kot je čas neprekinjene vožnje, več je časov pospeševanja in zaviranja ter večja je intenzivnost pospeševanja in zaviranja, kar vse spodbuja segrevanje baterije.
Tudi dvig temperature akumulatorja se razlikuje glede na različne avtomobile in različne akumulatorje. Na primer, nekateri mini avtomobili ali majhni avtomobili imajo nizko moč polnjenja in praznjenja, baterija pa se ne bo še naprej preveč segrevala. V tem času se uporabljajo nekatere metode hlajenja z zrakom. Ali pa bo zadostoval manjši tokokrog za odvajanje toplote vodnega hlajenja; medtem ko nekateri električni modeli SUV-jev in luksuznih avtomobilov zahtevajo močne zmogljivosti hlajenja baterije, da zadostijo potrebam polnjenja z visoko močjo in vožnje z visoko močjo.
Glede na toploto, ki nastane med delovanjem akumulatorja, so v primerjavi z zgoraj omenjenimi zahtevami po ogrevanju zahteve po hlajenju bolj preizkus za tehnike sistema za upravljanje toplote avtomobilskega akumulatorja, saj lahko tudi lastna toplota akumulatorja po predgretju zagotovi del toplote in zahteve za ogrevanje baterije Ker lahko obstajajo razlike med severom in jugom, so zahteve za ogrevanje razmeroma podobne na severu in jugu, saj tudi če je okolje hladno, če se lokalno akumulirana toplota v bateriji ne razprši pravočasno , bo to vplivalo na varnost baterije.
