Elektronske vodne črpalke-»neopevani junaki« varnosti vozil
Znotraj kompleksnih sistemov novih energetskih vozil jeelektronska vodna črpalka-čeprav nezahteven-deluje kot »junak--zakulisja«, ki zagotavlja učinkovito in varno delovanje vozila ter služi kot osrednja aktivna komponenta sistema za upravljanje toplote.
Za razliko od tradicionalnih mehanskih{0}}vodnih črpalk, ki jih poganja motor,elektronska vodna črpalkapoganja ga notranji motor, kar omogoča brezstopenjsko regulacijo hitrosti neodvisno od vrtljajev motorja. Zaradi te lastnosti je nepogrešljiva komponenta za nova energetska vozila iz naslednjih razlogov:
1. Natančno toplotno upravljanje:Napajalne baterije, pogonski motorji in elektronski krmilni sistemi novih energetskih vozil so izjemno občutljivi na temperaturna nihanja. Elektronske vodne črpalke lahko natančno uravnavajo pretok hladilne tekočine na podlagi-toplotnih potreb posamezne komponente v realnem času. Na primer, med hitrim polnjenjem-ko baterija proizvede veliko toplote-lahko črpalka deluje pri polni hitrosti, da omogoči prisilno odvajanje toplote; nasprotno pa med rutinsko vožnjo deluje pri nižjih hitrostih, da dovaja hladilno tekočino strogo na zahtevo, s čimer se izogne energetski neučinkovitosti neprekinjene krožne zanke, ki je enaka-za-vse-vsem.
2. Pomembna izboljšava energetske učinkovitosti:Z delovanjem na podlagi »na-zahtevo« elektronske vodne črpalke odpravijo potrato energije, povezano z mehanskimi črpalkami, ki običajno neprekinjeno delujejo s polno hitrostjo. V večini delovnih pogojev elektronska črpalka deluje pri nizkih vrtljajih z minimalno porabo energije, neposredno varčuje z električno energijo in s tem prispeva k razširjenemu dosegu vožnje.
3. Ključni scenariji uporabe:
(1) Toplotno upravljanje akumulatorskega paketa: Pri tekočinsko{1}}hlajenih akumulatorskih paketih črpalka kroži hladilno tekočino, da odvaja toploto, ki nastane med polnjenjem in praznjenjem, s čimer preprečuje toplotno uhajanje. V zimskih razmerah pomaga z ogrevanjem, da se akumulator hitro segreje na optimalno delovno temperaturo.
(2) Hlajenje motorja in elektronskega krmiljenja: Zagotavlja prisilno hlajenje s tekočino za pogonske motorje in krmilnike z visoko-močjo-gostoto, kar zagotavlja, da se te komponente med delovanjem z visoko-izhodno močjo ne pregrejejo.
(3) Nadzor klime v potniški kabini: V sistemih, ki uporabljajo kondenzatorje s tekočinskim{1}}hlajenjem ali grelnike PTC (pozitivni temperaturni koeficient), je črpalka odgovorna za kroženje toplotnega medija (bodisi vročega ali hladnega) za uravnavanje temperature v kabini.
Lahko rečemo, da bi brez natančnega nadzora, ki ga zagotavlja elektronska vodna črpalka, visoko{0}}zmogljive baterije in motorji bili podobni srcu, ki je brez krvožilnega sistema-in ne more stabilno delovati. Prav ta na videz preprosta komponenta je tista, ki podpira izjemno zmogljivost novih energetskih vozil v smislu učinkovitosti, varnosti in udobja.
