Tehnologija toplotnega upravljanja litij-ionske baterije
Litij-ionska baterija je kot glavna baterija na področju globalnih električnih in potrošniških baterij pritegnila veliko pozornosti pri razvoju svoje tehnologije upravljanja toplote. Zgodnji sistem toplotnega upravljanja litij-ionske baterije je bil razmeroma preprost, predvsem z naravnim konvekcijskim hlajenjem, to je pasivnim zračnim hlajenjem. Kasneje so dodali ventilatorje za pospešitev pretoka zraka ali pa so za vnaprejšnje hlajenje zraka uporabili rezervoar hladnega zraka, torej aktivno hlajenje zraka. Učinek hlajenja je bil izboljšan, vendar je bil hrup glasen in enakomernost temperature ni bila dobra.
Za rešitev tega problema so raziskovalci izumili tehnologijo tekočinskega hlajenja, vključno s tekočinskim hlajenjem hladilne plošče in potopnim tekočinskim hlajenjem. Med njimi je tehnologija tekočega hlajenja s hladilno ploščo relativno zrela in ima dober hladilni učinek, vendar je nagnjena k težavam, kot je puščanje hladilne tekočine, kar lahko povzroči varnostne nevarnosti. Potopno tekočinsko hlajenje je tehnologija hlajenja, ki se je v zadnjih letih hitro razvila.
Hladilni učinek je očiten, vendar ima visoke zahteve za hladilno tekočino. Tehnologija hlajenja s fazno spreminjajočim se materialom (PCM) in hladilna tehnologija termoelektričnega hladilnika (TEC) sta novi tehnologiji hlajenja, razviti v zadnjih letih, ki nimata gibljivih delov in imata preprosto strukturo, vendar nizko učinkovitost hlajenja. Na splošno imajo tehnologije hlajenja na tej stopnji prednosti in slabosti. Na splošno je treba združiti dve ali več hladilnih tehnologij za izvedbo sestavljenega hlajenja baterije.
