Izbira parkirnega grelnika
Dragi prijatelji, ki živite v visokih razdajah, me zanima, če ste pozimi občutil mraz, ali ste navajeni krsta ledu in snega v tem svetu ledenih škratov.
Pravzaprav je hladen začetek zelo uničujoč. Na prostem na mrazu, ko bo vozilo ostalo stati dve ali tri ure, se bo olje odlagalo navzdol, naftni film delov motorja, ki ga je treba podmazati, pa bo počasi uničen. Poleg tega ima nizkotemperaturno motorno olje slabo prosto, kar ima za posledico slabo učinkovitost mazanje; Po eni strani so zaradi toplotne širitve in krčevanja kovin neskladeni koeficienti hladnega krčenja različnih komponent motorja, kar povzroča različne ekstremne strese pri različnih komponentah motorja. V tem trenutku bo zagon motorja povzročil resno obnošenje sestavnih delov zaradi visokega koeficienta trenja in nizke učinkovitosti mazanje.
1. Kaj je sistem parkirnega ogrevanja?
Parkirni grelnik je majhen sistem za ogrevanje cikla zgorevanja, ki deluje neodvisno od motorja. Zažge gorivo v avtu za ogrevanje hladilnega stroja v rezervoarju za vodo, tako da se lahko avto in motor ogrejeta brez zagona avtomobila. Ta sistem se pogosto uporablja v avtomobilih, avtobusih, inženirskih vozilih, jahtah in drugih področjih.
2. Kakšno je delovno načelo parkirnega ogrevanja?
Majhna količina goriva se iz rezervoarja za gorivo izvleče v kurilno komoro parkirnega grelnika, ki ga nato vžge vžigalnik, da pridobi odprt plamen; komora za izgorevanje je povezana s hladilno cevjo rezervoarja vode, v avtomobilu pa kroži segreta hladilna naprava; po tem, ko teče skozi radiator toplega zraka Se pravi, kabina segreva, motor pa se hkrati tudi ogreje. Celoten postopek ni treba zagnati motorja. Na splošno lahko ogrevanje za 20 minut ogreje avto, motor je popolnoma ogret, led in sneg na oknih pa se bosta tudi stalila. Glede na velikost grelnika se količina goriva, potrebnega za ogrevanje, enkrat razlikuje od 0,2 do 0,3 litra.
3. Način zagona parkirnega grelnika.
Za zagon sistema parkirnega ogrevanja je na voljo veliko načinov. Obstajajo časovni zagon, včasih daljinski upravljalnik, vendar je priporočljivo, da še vedno uporabljate mehanski gumb za vklop in izklop parkirnega grelnika v parih, kar je izredno priročno.
