Podroben uvod in načelo
Električni kompresorji
Električni kompresor je ključna komponenta klimatske naprave v sistemih za udobje novih energetskih vozil. Njegova funkcija je, da stisne plinasto hladilno sredstvo pod nizkim{1}}tlakom v plinasto hladilno sredstvo pod visokim{2}}tlakom, ki z delovanjem uparjalnika in kondenzatorja prenaša toploto v potniški prostor ali iz njega.
V tradicionalnih bencinskih vozilih kompresor poganja motor prek elektromagnetne sklopke, ki vrti telo kompresorja za stiskanje plina. Nova energetska vozila brez motorja uporabljajo krmilnik električnega kompresorja, ki poganja sinhronski motor s trajnim magnetom za zagotavljanje mehanske energije.
Struktura električnega kompresorja (vrsta spirale): električni kompresor je sestavljen iz zgornjega pokrova, tesnilnega tesnila, mirujočega drsnika, premikajočega se drsnika, prečnega drsnega obroča, ohišja glavnega ležaja, uravnotežene uteži, rotorja, statorja, ohišja, steklenih sponk, krmilnika, pokrova električne omarice, konektorjev itd. Na splošno ga lahko razdelimo na stacionarni in premikajoči se drsni sklop, sinhronski motor s trajnim magnetom, in sklop krmilnika, ki obsega mehanske, motorne in inverterske nadzorne plošče, zaradi česar je kompleksna elektromehanska enota. Glede na količino stisnjenega zraka na vrtljaj mirujočih in premikajočih se zvitkov so prostornine kompresorja 27cc, 45cc, 66cc itd.
Spiralni kompresor je prostorninski kompresor, katerega kompresijska komponenta je sestavljena iz premikajočega se spiralnega in mirujočega spiralnega kompresorja. Njegovo načelo delovanja uporablja relativno vrtenje premikajočih se in mirujočih zvitkov za ustvarjanje neprekinjenih sprememb v zaprti prostornini in s tem stiskanje plina.
Dva zvitka, en gibljiv in en mirujoč, z bifunkcionalnim equation profili, so postavljeni za 180 stopinj narazen in se povezujejo drug z drugim. Premični zvitek poganja ročična gred z zelo majhno ekscentričnostjo in ga omejuje mehanizem proti-rotacije, ki izvaja ravninsko gibanje z majhnim-polmerom okoli mirujočega zvitka. To gibanje v povezavi s končno ploščo tvori niz cilindričnih delovnih prostornin-v obliki polmeseca.