Novo energetsko vozilo1
Glede na obseg obsega lahko nova energetska vozila razdelimo na široka in ozka nova energetska vozila.
Nova energetska vozila v širšem smislu, znana tudi kot vozila na alternativna goriva, vključujejo čisto električna vozila, električna vozila na gorivne celice in druga vozila, ki vsa uporabljajo nenaftna goriva, pa tudi hibridna električna vozila, vozila na etanol in druga vozila, ki delno uporabljajte nenaftna goriva. Vsa nova vozila na energijo, ki trenutno obstajajo, so vključena v ta koncept in so posebej razdeljena v šest kategorij: hibridna vozila, čisto električna vozila, vozila na gorivne celice, vozila na alkohol-eter, vozila na zemeljski plin itd.
Ozko opredeljena vozila na novo energijo se lahko sklicujejo na določbe nacionalnih "Proizvajalcev vozil na energijo in pravil za upravljanje dostopa do izdelkov": Vozila na novo energijo se nanašajo na uporabo nekonvencionalnih goriv za vozila kot vire energije, integriran nadzor moči vozila in napredno tehnologijo v vožnji, oblikovanje avtomobila z napredno tehnologijo, novo strukturo in tehničnimi načeli.
Nova energetska vozila vključujejo čisto električna vozila, električna vozila s podaljšanim dosegom, hibridna vozila, električna vozila na gorivne celice, vozila z motorjem na vodik itd.
Baterijska električna vozila
Baterijska električna vozila (BEV) so vozila, ki uporabljajo eno baterijo kot vir energije za shranjevanje energije. Akumulatorske baterije za čisto električna vozila vključujejo predvsem svinčeno-kislinske baterije, nikelj-kadmijeve baterije, nikelj-metal-hidridne baterije in litij-ionske baterije itd. Te baterije lahko zagotavljajo čisto električno energijo za vozila. Hkrati pa čisto električna vozila uporabljajo tudi baterije za shranjevanje električne energije, poganjanje motorja in omogočanje normalnega delovanja vozila.
Hibridno električno vozilo
Hibridno električno vozilo (HEV) je vozilo, katerega glavni pogonski sistem je sestavljen iz vsaj dveh enojnih pogonskih sistemov, ki lahko delujeta hkrati. Pogonska moč hibridnega električnega vozila je v glavnem odvisna od voznega stanja hibridnega električnega vozila: enega zagotavlja ločen pogonski sistem; drugega zagotavlja skupaj več pogonskih sistemov.
