Tako imenovano ogrevanje za parkiranje se nanaša na ogrevalni sistem z majhnim ciklom zgorevanja, ki deluje neodvisno od motorja. V avtomobilu sežge gorivo, da ogreje hladilno tekočino v rezervoarju za vodo, tako da se lahko avtomobil in motor ogrevata brez zagona avtomobila. Ta sistem se pogosto uporablja v avtomobilih, avtobusih, inženirskih vozilih, jahtah in drugih področjih.
Načelo delovanja ogrevanja parkiranja je: iz rezervoarja za gorivo izvlecite majhno količino goriva v zgorevalno komoro grelnika, ki ga vžigalnik nato vžge, da dobite odprt plamen; zgorevalna komora je priključena na cevovod hladilne tekočine za rezervoar za vodo, ogrevana hladilna tekočina pa kroži v avtomobilu; Po pretoku skozi radiator za topel zrak se kabina segreje, hkrati pa se predgreje tudi motor. Za sodelovanje v celotnem postopku ni treba zagnati vozila ali motorja. Na splošno lahko ogrevanje v 20 minutah avtomobil ogreje, motor se popolnoma ogreje, stopil pa se bo tudi led in sneg na oknih. Glede na velikost grelnika se količina goriva, ki je potrebna za ogrevanje enkrat, giblje od 0,2 do 0,3 litra.
Obstaja veliko načinov za zagon sistema parkirnega ogrevanja. Prvič, parkirni grelec lahko zaženete s časovnim razporedom; drugič, z daljinskim upravljalnikom ga je mogoče na daljavo zagnati na stotine metrov; najbolj zanimiv način je, da ga vklopite z mobilnim telefonom na daljavo, to pomeni, da preprosto pošljete besedilno sporočilo ali telefonirate Parkirni grelec lahko vklopite, kar je izjemno priročno.