Uvod in princip delovanja elektronske vodne črpalke
Če je temperatura motorja previsoka, se bo mazalna sposobnost motornega olja zmanjšala, kar bo povzročilo povečano obrabo delov. Če temperatura doseže določeno vrednost, bo to povzročilo resne okvare, kot je praskanje cilindrov motorja ali ožig ploščic, sčasoma pa bo motor zažgan in odstranjen.
Vodna črpalka je pomemben sestavni del hladilnega sistema avtomobilskega motorja. Njegova glavna naloga je poganjati kroženje hladilne tekočine, absorbirati odvečno toploto motorja in jo prenašati na zunanji zrak skozi hladilno telo, da se prepreči prekomerna temperatura motorja.
Obstajata dve vrsti vodnih črpalk: tradicionalne mehanske vodne črpalke in elektronske vodne črpalke. Tradicionalni motorji običajno uporabljajo mehansko vodno črpalko, ki poganja ležaj in tekač vodne črpalke, da se vrtita skozi jermenico.
Hladilno sredstvo v vodni črpalki poganja rotor, da se vrti skupaj, in se pod delovanjem centrifugalne sile vrže na rob ohišja vodne črpalke, hkrati pa ustvarja določen pritisk. Nato izteče iz odvoda ali vodovodne cevi. Tlak v središču rotorja se zmanjša zaradi izločanja hladilne tekočine, hladilno sredstvo v rezervoarju za vodo pa se vsesa v rotor skozi vodno cev pod vplivom razlike v tlaku med vstopom v črpalko in sredino rotorja. za uresničitev izmeničnega kroženja hladilne tekočine.
Tradicionalna mehanska vodna črpalka deluje na podlagi vrtilne frekvence motorja, kar vodi do potrebe po veliki moči za vožnjo tudi pri hladnem zagonu in nizki obremenitvi pri visoki hitrosti z nizkim povpraševanjem po pretoku, zmogljivost hlajenja pa je v tem času veliko večja. Ne temelji na dejanskih zahtevah motorja in za pogon potrebuje veliko moči, kar bo povzročilo upad moči in ekonomičnosti motorja.
Načelo delovanja elektronske vodne črpalke je naslednje: ECU (elektronska krmilna enota) prilagodi velikost delovnega cikla s pomočjo PWM (širinsko modulacijo impulza) glede na povratni signal, kot je temperatura vode, in posreduje signal krmilniku v notranjosti elektronska vodna črpalka. Velikost nadzoruje vrtenje motorja, s čimer poganja vrtenje rotorja rotorja in s tem uresničuje kroženje hladilne tekočine.