Ključne tehnologije spiralnih kompresorjev
za klimatske naprave za električna vozila
Vrsta in osnovni parametri spiralnega profila določajo celotno zmogljivost in delovno učinkovitost spiralnega kompresorja. Zato ima oblikovanje in razvoj drsnega profila z boljšo zmogljivostjo ključno vlogo pri načrtovanju in razvoju spiralnih kompresorjev. V smislu enojnih profilnih linij trenutno obstajajo naslednje vrste: evolventa osnovnega kroga, evolventa osnovnega kroga s spremenljivim premerom in evolventa segmenta črte. Med njimi je najpogosteje uporabljena evolventa osnovnega kroga. Z naraščajočim povpraševanjem po inženirskih aplikacijah in napredkom tehnologije obdelave je spiralni kompresor, zasnovan in razvit z evolventnim profilom osnovnega kroga s spremenljivim premerom, močno izboljšal svojo splošno zmogljivost. V enakih delovnih pogojih imajo v primerjavi s kompresorjem evolventnega linearnega drsnega kompresorja s fiksnim osnovnim krogom evolventni drsni zobje s spremenljivim premerom osnovnega kroga boljšo napetostno strukturo, trdnost in togost ter boljšo geometrijo. lastnosti in dinamika.
Vendar pa ima široko uporabljen enojni profil tudi očitne pomanjkljivosti: fiksiranje specifičnih geometrijskih kontur in modelov krivulj omejuje vsestranskost zasnove. Zato je v takšni situaciji, ko se ponavlja modeliranje ene same profilne črte, je napaka rezultatov projektiranja velika in so viri izgubljeni, napredek univerzalne profilne linije bolj primeren za projektiranje profilne linije, ki se odraža predvsem v enotnem matematičnem modelu, ki ga je mogoče učinkovito povzeti. Vzpostavljen je bil geometrijski model. Hkrati je mogoče za odpravo omejitev tradicionalnih metod generiranja profilov ustvariti parametrični model, ki temelji na značilnostih splošnih profilnih linij, in vzpostaviti vrsto krivulj razmerja preslikave med ustreznimi kontrolnimi koeficienti parametrov in indikatorji uspešnosti za izvedbo optimalne zasnove. Domače raziskave so z metodo izometrične krivulje ustvarile evolventni vrtinčni profil, sestavljen iz krogov in lokov. Na tej podlagi je bilo s primeri dokazano, da je zvezni vrtinčni profil drugega reda boljši od zveznega vrtinčnega profila prvega reda. Ima boljše razmerje med profilom in prostornino ter aerodinamično stabilnost. Vendar oblikovanje spiralnih kompresorjev na podlagi ene same discipline ali posamezne zmogljivosti ne more doseči inovativnih prebojev. Da bi zasnovan in razvit spiralni kompresor imel teoretično, praktično in industrijsko uporabno vrednost, bo v prihodnjih raziskavah zelo obetaven mehanizem skupnega načrtovanja, ki združuje več disciplin in upošteva večzmogljivo učinkovitost sklopitve celotnega stroja.
Optimizacija s popravljanjem oblike drsnih zob lahko ne samo izboljša trdnost drsnih zob, ampak tudi izboljša splošno delovanje kompresorja. Trenutno sta najpogostejši uporabi korekcije profila ločna korekcija in linearna korekcija glave zoba. Domači znanstveniki so na primer vzpostavili geometrijski model n parov ločno popravljenih profilov (n-CMW) na podlagi ločno popravljenih profilov in pridobili splošno soodvisnost geometrijskih parametrov in rezultatov simulacije. Pri enakih pogojih je izpušni tlak kompresorja z n pari spiralnih profilov s popravljenim oblokom bistveno višji kot pri kompresorju z spiralnimi profili s popravljenim oblokom, kar dokazuje, da je volumetrična učinkovitost kompresorja s popravljenim oblokom n je bolje. . Nekatere študije so primerjale izpušne tlake treh primerkov CMP pri enakem sesalnem volumnu: profil s popravljenim oblokom, modificiran profil z linearnim oblokom in asimetrični profil s popravljenim oblokom. Rezultati kažejo, da: pod enakimi pogoji je izpušni tlak s korekcijo obloka večji kot pri korekcijskem profilu obloka in ravne črte, učinkovitost kompresije simetričnega korekcijskega profila pa je boljša kot pri asimetričnem korekcijskem profilu. Predlagana metoda načrtovanja pomaga oblikovati nov napreden CMP z boljšimi mehanskimi lastnostmi.
Povzetek ključnih tehnologij spiralnih kompresorjev za klimatske naprave za električna vozila
Vrsta in osnovni parametri spiralnega profila določajo celotno zmogljivost in delovno učinkovitost spiralnega kompresorja. Zato ima oblikovanje in razvoj drsnega profila z boljšo zmogljivostjo ključno vlogo pri načrtovanju in razvoju spiralnih kompresorjev. V smislu enojnih profilnih linij trenutno obstajajo naslednje vrste: evolventa osnovnega kroga, evolventa osnovnega kroga s spremenljivim premerom in evolventa segmenta črte. Med njimi je najpogosteje uporabljena evolventa osnovnega kroga. Z naraščajočim povpraševanjem po inženirskih aplikacijah in napredkom tehnologije obdelave je spiralni kompresor, zasnovan in razvit z evolventnim profilom osnovnega kroga s spremenljivim premerom, močno izboljšal svojo splošno zmogljivost. V enakih delovnih pogojih imajo v primerjavi s kompresorjem evolventnega linearnega drsnega kompresorja s fiksnim osnovnim krogom evolventni drsni zobje s spremenljivim premerom osnovnega kroga boljšo napetostno strukturo, trdnost in togost ter boljšo geometrijo. lastnosti in dinamika.
Vendar pa ima široko uporabljen enojni profil tudi očitne pomanjkljivosti: fiksiranje specifičnih geometrijskih kontur in modelov krivulj omejuje vsestranskost zasnove. Zato je v takšni situaciji, ko se ponavlja modeliranje ene same profilne črte, je napaka rezultatov projektiranja velika in so viri izgubljeni, napredek univerzalne profilne linije bolj primeren za projektiranje profilne linije, ki se odraža predvsem v enotnem matematičnem modelu, ki ga je mogoče učinkovito povzeti. Vzpostavljen je bil geometrijski model. Hkrati je mogoče za odpravo omejitev tradicionalnih metod generiranja profilov ustvariti parametrični model, ki temelji na značilnostih splošnih profilnih linij, in vzpostaviti vrsto krivulj razmerja preslikave med ustreznimi kontrolnimi koeficienti parametrov in indikatorji uspešnosti za izvedbo optimalne zasnove. Domače raziskave so z metodo izometrične krivulje ustvarile evolventni vrtinčni profil, sestavljen iz krogov in lokov. Na tej podlagi je bilo s primeri dokazano, da je zvezni vrtinčni profil drugega reda boljši od zveznega vrtinčnega profila prvega reda. Ima boljše razmerje med profilom in prostornino ter aerodinamično stabilnost. Vendar oblikovanje spiralnih kompresorjev na podlagi ene same discipline ali posamezne zmogljivosti ne more doseči inovativnih prebojev. Da bi zasnovan in razvit spiralni kompresor imel teoretično, praktično in industrijsko uporabno vrednost, bo v prihodnjih raziskavah zelo obetaven mehanizem skupnega načrtovanja, ki združuje več disciplin in upošteva večzmogljivo učinkovitost sklopitve celotnega stroja.
Optimizacija s popravljanjem oblike drsnih zob lahko ne samo izboljša trdnost drsnih zob, ampak tudi izboljša splošno delovanje kompresorja. Trenutno sta najpogostejši uporabi korekcije profila ločna korekcija in linearna korekcija glave zoba. Domači znanstveniki so na primer vzpostavili geometrijski model n parov ločno popravljenih profilov (n-CMW) na podlagi ločno popravljenih profilov in pridobili splošno soodvisnost geometrijskih parametrov in rezultatov simulacije. Pri enakih pogojih je izpušni tlak kompresorja z n pari spiralnih profilov s popravljenim oblokom bistveno višji kot pri kompresorju z spiralnimi profili s popravljenim oblokom, kar dokazuje, da je volumetrična učinkovitost kompresorja s popravljenim oblokom n je bolje. . Nekatere študije so primerjale izpušne tlake treh primerkov CMP pri enakem sesalnem volumnu: profil s popravljenim oblokom, modificiran profil z linearnim oblokom in asimetrični profil s popravljenim oblokom. Rezultati kažejo, da: pod enakimi pogoji je izpušni tlak s korekcijo obloka večji kot pri korekcijskem profilu obloka in ravne črte, učinkovitost kompresije simetričnega korekcijskega profila pa je boljša kot pri asimetričnem korekcijskem profilu. Predlagana metoda načrtovanja pomaga oblikovati nov napreden CMP z boljšimi mehanskimi lastnostmi.
