Načela avtomobilske klimatske naprave
1. Sestava in princip delovanja klimatskega in prezračevalnega sistema
Postopek dovajanja svežega zraka v avtomobil in odstranjevanja umazanega zraka imenujemo prezračevanje. Klimatska naprava in prezračevalni sistem lahko učinkovito poskrbita za svež zrak v avtomobilu, prezračevanje pa lahko tudi odrosi vetrobransko steklo. Naša država ima stroge standarde za kakovost zraka avtomobilskih klimatskih naprav, ki zahtevajo, da količina svežega zraka na osebo na uro ni manjša od 20.
Obstajajo tri glavne metode prezračevanja avtomobilskih klimatskih naprav: naravno prezračevanje, prisilno prezračevanje in celovito prezračevanje.
1) Naravno prezračevanje
Sistem zunanje cirkulacije v avtomobilskih klimatskih napravah se nanaša na naravno prezračevanje. Naravno prezračevanje uporablja razliko v tlaku vetra, ki nastane na notranji in zunanji površini karoserije avtomobila med vožnjo, da odpre zračnike na ustreznih mestih. Običajno je dovod zraka nameščen pred kopilotom. Zrak prehaja skozi pokrov zračne komore in nato skozi odprtine na ohišju. Ob vstopu v prostor so na levi in desni stranski plošči nameščene izpušne odprtine, imenovane tudi tlačne odprtine. Notranji zrak teče od tu navzven, kar na koncu doseže prezračevanje zraka v avtomobilu v zaprtem stanju. Seveda je najbolj naravno prezračevanje odprta vetrobranska okna ali strešna okna.
Kot je prikazano na spodnji sliki, so vstopne in izstopne odprtine za zrak na notranji in zunanji steni karoserije vozila. Tlak vetra, ki nastane med vožnjo vozila, se uporablja za dovod zunanjega zraka v vozilo za kroženje in nato za izpust.
Dovod zraka se nahaja v območju pozitivnega tlaka, izhod pa v območju podtlaka, kar tvori naraven tok zraka. Nastavitve dovoda in odvoda morajo zagotavljati rahel nadtlak zraka v avtomobilu, tako da je zračni tlak v avtomobilu nekoliko višji od zunanjega atmosferskega tlaka, da preprečimo vdor škodljivih plinov v avtomobil.
2) Prisilno prezračevanje
Ko je hitrost avtomobila nizka ali je avto parkiran, je razlika v zračnem tlaku med notranjo in zunanjo površino karoserije nezadostna. Samo naravno prezračevanje ne more zagotoviti svežega zraka v avtomobilu. Tokrat je potrebno prisilno prezračevanje. Glavni sestavni del prisilnega prezračevanja je puhalo. Ko puhalo deluje, dovaja svež zrak od zunaj v kabino, s čimer na koncu doseže prezračevanje.
3) Celovito prezračevanje
Celovito prezračevanje se nanaša na uporabo naravnega in prisilnega prezračevanja v avtomobilu. Trenutno avtomobili v osnovi uporabljajo celovito prezračevanje.
2. Sestava in princip delovanja sistema za prečiščevanje zraka
Čiščenje in čiščenje zraka sta pomembni potrebi potnikov. Zato mora tudi avtomobilska klimatska naprava zagotoviti, da je svež zrak, ki ga dovaja med postopkom prezračevanja, zdrav. To tudi zahteva, da avtomobilska klimatska naprava prečisti vstopni zrak. Ta sistemski proces se imenuje tudi čiščenje klimatske naprave. sistem.
Med vožnjo avtomobila po cesti je največje onesnaženje zraka zunaj avtomobila razni lebdeči prah. Lebdeči prah je v glavnem sestavljen iz trdnih delcev, ki jih tvorijo zdrobljeni trdni materiali, škodljivi plini, kot so CO, CO2, SO2 itd., ki jih oddajajo avtomobilski izpušni plini, pa tudi različni dim, cvetni prah, bakterije itd. Poleg tega zrak, ki kroži v avtomobil onesnažujejo človeške dejavnosti in delovni procesi, kot sta CO2, ki ga izdiha človeško telo, in vonj potu, ki ga oddaja telo. Vse to vpliva na zdravje človeškega telesa in zmanjšuje udobje klimatske naprave.
Zato je namen čiščenja avtomobilske klimatske naprave odstraniti te škodljive pline in prah ter tako ohraniti čisto in udobno zračno okolje v avtomobilu.
Čiščenje avtomobilskih klimatskih naprav vključuje dva dela, in sicer čiščenje zunanjega zraka, ki priteka v prostor, in čiščenje notranjega krožečega zraka.
Med vožnjo avtomobila je največji onesnaževalec prah. Sistem za čiščenje klimatskih naprav uporablja predvsem dve obliki za čiščenje prahu v zunanjem zraku: filtracijsko odstranjevanje prahu in elektrostatično odstranjevanje prahu.
1) Filtriranje in odstranjevanje prahu
Filtriranje in odstranjevanje prahu zahteva namestitev naprav za filtriranje zraka na dovod in povratek zraka klimatskega sistema, predvsem za filtriranje prahu in drugih trdnih delcev.
2) Elektrostatično odstranjevanje prahu
Elektrostatični filtri so sklop elektrostatičnih filtrov, nameščenih za filtrom za dovod zraka. Elektrostatično obarjanje uporablja visokonapetostne elektrode za ustvarjanje visokonapetostnega električnega polja za ionizacijo zraka in nabijanje prašnih delcev, ki nato povzročijo smerno gibanje pod delovanjem električnega polja in se usedejo na pozitivne in negativne elektrode za filtriranje in odstranjevanje prahu iz zraka.