Struktura in princip delovanja popolnoma električnih vozil
1. Celotna struktura čisto električnih vozil
V primerjavi z vozili na tradicionalna goriva imajo čisto električna vozila prilagodljive strukturne značilnosti. Vozila na tradicionalna goriva so v glavnem sestavljena iz štirih glavnih delov: motorja, šasije, električne opreme in karoserije. Največja razlika med čisto električnimi vozili in vozili na tradicionalna goriva je v tem, da je motor nadomeščen z električnim motorjem, rezervoar za gorivo pa z baterijo. Zato je zgradba čisto električnega vozila sestavljena iz štirih glavnih delov: napajalnega sistema, šasije, električne opreme in karoserije.
2. Struktura električnega sistema električnega vozila
Ker se napajalni sistem popolnoma električnih vozil v glavnem uporablja za prenos električne energije in je v glavnem sestavljen iz visokonapetostnih komponent, kot so pogonski motorji in napajalne baterije, se napajalni sistem povsem električnih vozil včasih imenuje tudi visokonapetostni sistem ali električni pogonski sistem.
Glede na načelo delovanja lahko električni sistem čisto električnih vozil razdelimo na tri dele: glavni sistem električnega pogona, pomožni sistem električnega pogona in sistem napajanja.
(1) Glavni sistem električnega pogona
Glavni električni pogonski sistem je v glavnem sestavljen iz krmilnika vozila (VCU), krmilnika motorja, pogonskega motorja in naprave za mehanski prenos. Povsem električna vozila pretvorijo mehanski premik stopalke za plin in zavore v ustrezne električne signale, ki so vneseni v krmilnik vozila, da se doseže nadzor nad vožnjo vozila v realnem času. Položaj menjalnika in prestavna ročica imata tri prestave: naprej, prosti tek in vzvratno. Signal stikala se prenese na krmilnik vozila za krmiljenje avtomobila naprej, parkiranje in vzvratno.
(2) Pomožni sistem električnega pogona
Pomožni sistem električnega pogona vključuje predvsem zračni kompresor klimatske naprave (z uporabo električnega kompresorja, ki ga neposredno poganja visokonapetostna električna energija), PTC grelec (neposredno z uporabo termistorja s pozitivnim koeficientom za ogrevanje, z uporabo visokonapetostne električne energije za ogrevanje) itd. naprava.
(3) Napajalni sistem
Napajalni sistem čisto električnih vozil je v glavnem sestavljen iz napajalnih baterij (trenutno so glavne vrste napajalnih baterij v novih energetskih vozilih litij-železofosfatne baterije in ternarne litijeve baterije), sistemov za upravljanje baterij (glavna funkcija BMS je distribucija energije, medtem ko vozilo vozi). , Usklajujte upravljanje z energijo dela vsakega funkcionalnega dela, maksimirajte uporabo omejene energije, razumno nadzorujte polnjenje in praznjenje ter zagotovite varnost napajalne baterije med uporabo.), sistem polnjenja (polnilnik za vozila pretvori izmenični tok Sestavljen je enosmernega toka ustrezne napetosti in po potrebi krmiljenje njegovega polnilnega toka) in pretvornik DC/DC.
