Uporaba tri{0}}potnih ventilov v klimatskih sistemih vozil z novo energijo
Thetri{0}}potni ventilje ključna komponenta v klimatskih sistemih vozil z novo energijo, ki omogoča učinkovito toplotno upravljanje in rekuperacijo energije ter neposredno izboljša doseg in udobje vozila.
Pri novih energetskih vozilih je toplotno upravljanje klimatske naprave še posebej zapleteno, saj zahteva sočasno hlajenje/ogrevanje prostora za potnike in uravnavanje temperature akumulatorja. Tradicionalni klimatski sistemi uporabljajo štiri-potne povratne ventile za preklapljanje med načinoma hlajenja in ogrevanja, medtem ko ima tri-potni ventil s svojo preprosto strukturo in natančnim nadzorom nenadomestljivo vlogo v naslednjih ključnih scenarijih:
Integracija klimatskega sistema s toplotno črpalko
Sodobna nova energetska vozila široko uporabljajo klimatske naprave s toplotno črpalko, ki deluje kot "prenosnik toplote", absorbira toploto iz okolja ali odpadno toploto baterije, z učinkovitostjo, ki daleč presega učinkovitost tradicionalnega PTC ogrevanja. V tem sistemu se tri{1}}potni ventil uporablja predvsem za uravnavanje smeri in pretoka krogotoka hladilnega sredstva. Na primer, s sodelovanjem enega ali več tri-smernih elektromagnetnih ventilov je mogoče prilagodljivo preklapljati, ali hladilno sredstvo teče skozi notranji kondenzator ali zunanji izmenjevalnik toplote, s čimer dosežemo hitro in gladko preklapljanje med več načini, kot so hlajenje, ogrevanje in razvlaževanje, ter zmanjšamo izgubo energije.
Sklopka za termično upravljanje baterije
Ttri{0}}smerni ventil je ključno vozlišče, ki povezuje klimatsko napravo v potniškem prostoru in hladilno/ogrevalno vezje akumulatorja. Običajno je nameščen v krogotoku hladilne tekočine in inteligentno prilagaja smer pretoka hladilne tekočine glede na temperaturo baterije:
Ko je treba baterijo ohladiti, ventil povezuje akumulatorsko vezje s hladilnikom klimatske naprave, pri čemer uporablja hladilno sredstvo za hitro hlajenje hladilne tekočine.
Ko baterijo potrebuje ogrevanje, lahko ventil preklopi na povezavo z grelnikom PTC vozila ali sistemom za rekuperacijo odpadne toplote motorja, ki zagotavlja toploto akumulatorju.
Rekuperacija odpadne toplote iz motorjev
Pozimi lahko tri{0}}potni ventil vodi odpadno toploto, ki jo ustvarijo motor, elektronske krmilne komponente in drugi deli, skozi krogotok hladilne tekočine do izmenjevalnika toplote za ogrevanje prostora za potnike ali paketa baterij. To bistveno zmanjša odvisnost od električne energije za ogrevanje in je ena od »črnih tehnologij«, ki izboljšujejo doseg pozimi.
