Kaj je toplotno upravljanje baterije?
Baterija je podobna človeku, saj ne prenaša preveč vročine ali preveč mraza, pri čemer je optimalna delovna temperatura med 10-30 stopinjami. In avtomobili delujejo v zelo različnih okoljih, -20-50 stopnja je običajna, kaj torej storiti? Nato baterijo opremite s klimatsko napravo, da izpolni 3 funkcije toplotnega upravljanja.
Odvajanje toplote: ko je temperatura previsoka, bo baterija izgubila življenjsko dobo (zmanjšanje zmogljivosti) in tveganje nasilne smrti (toplotni beg) se poveča. Zato je pri previsoki temperaturi potrebno odvajanje toplote.
Ogrevanje: Ko je temperatura prenizka, bo baterija izgubila življenjsko dobo (zmanjšanje zmogljivosti), oslabela (zmanjšanje zmogljivosti) in če jo v tem času napolnite, bo predstavljala tudi tveganje za nasilno smrt (notranji kratek stik, ki ga povzroči padavina litija) obstaja nevarnost toplotnega uhajanja). Zato ga je treba pri prenizki temperaturi segreti (ali ohranjati na toplem).
Enakomernost temperature: napajalne celice morajo zmanjšati tudi prostorsko spremenljivost temperature.
